Гума

Каучук е еластичен и гъвкав материал, който се използва широко в машиностроенето, строителството и домакинството – предимно като уплътнителен елемент или средство за поглъщане на удари и вибрации.

Уплътнителни елементи

Към обичайните уплътнителни елементи се включват О-пръстените, уплътненията за хидравлични и пневматични цилиндри, уплътненията за валове (гуферо), плоски уплътнения между фланци или в инсталаторски връзки, както и уплътнения под капаци на налягани съдове (например автоклави). Към уплътнителните елементи се включват и конусни тапи или уплътнителни профили за прозорци и врати.

Поглъщане на удари и вибрации

За тези цели се използват напр. силиндроблокове, стопери, гумени плочи под машини или основи на сгради. Автомобилните гуми също изпълняват функцията на амортисьори на удари. Защитните гумени ивици, напр. между стъклото и рамката на парапета, служат за защита на стъклото – не за уплътняване.

Типове каучук и тяхното означение

• SBR – Стандартен каучук за механични натоварвания: Евтин и обичаен, добър за устойчивост на износване, температурен до 80 °C.
• NBR – Маслоустойчив каучук: Устойчив на масла и мазнини, тип „NBR super“ устоява и на бензин.
• EPDM – Каучук устойчив на атмосферни условия: Устойчивост до 120 °C, отлична издръжливост на слънце, неподходящ за контакт с масла.
• NR – Естествен каучук: Високо еластичен, подходящ за моделизъм, прашки, хранителна индустрия, отлично устойчив на износване.
• Хранителен каучук: Червена смес NR и SBR, или бяла NBR за мазна среда. Подходящ за контакт с храни.

По-рано в Чехословакия типовете каучук се определяха според ČSN нормите подобно на стоманите. Днес се предпочита практичното разделяне според употребата.