Светлината е много важна за нашето съществуване. Не можем просто да се справим без нея. Затова, когато естествената светлина свърши, сме принудени да си я осигурим сами. Предшествениците го правеха с помощта на огъня, но ние сме напреднали малко повече. С енергията, скрита в батериите, в комбинация със светлинен източник, можем надеждно да прогоним тъмнината. Фенерът може да се използва в много ситуации - както на работа, така и в природата. При походи, изкачване на хълмове, скали или пещери, ще ни трябват и двете ръце. Как ще решим този проблем, когато освен всичко друго, трябва да си осигурим светлина? Решението на нашия проблем са челниците, които позволяват използването на двете ръце. Как го правят? Правилен въпрос.

Когато използваме челници, ги поставяме на челото

От името може надеждно да се разбере, че поставянето на челника е на челото. Той се държи чрез еластичен регулируем ремък, който е прикрепен към тялото на челника. Някои видове имат и друг ремък, който минава не около главата, а над нея. Този ремък е предназначен да стабилизира челника и да предотврати плъзгането му (използва се при по-големи и тежки типове). Функцията на самото осветително тяло е много проста. Батериалното устройство захранва светлинния източник, който с помощта на добре обмислен рефлектор създава светлинен конус. Вероятно ни е ясно, че съществуват много видове.

Отпред или отзад?

Захранващото устройство на челниците са батериите. Те могат да бъдат или акумулаторни, или класически. Също така, челникът може да бъде оборудван със специална батерия, която се зарежда директно от мрежата. Най-голямата разлика е обаче в контейнера за тези батерии. По-малко мощните челници могат да имат батериите в същата част като всичко останало. Така че една кутия представлява батериите, светлинния източник с рефлектора и бутон за включване. Тези челници обикновено не са много мощни и по-скоро се считат за резервни. По-добрите имат батериите, отделени от останалата част на устройството. Батериалният контейнер е поставен на противоположната страна на главната част на челника. Това осигурява баланс. Защо такъв баланс е добър? Представете си, че ще имаме по-добър челник, захранван от четири AA батерии, който би имал всичко в един контейнер. Той би се плъзгал от челото ни и контейнерът би бил толкова голям, че движението с него би било много неудобно. Затова е разделено по този начин.

LED, ха-ло?

Макар вече рядко да се срещаме с халогенни лампи, може да се случи да ги намерим. Преди почти нищо друго не се използваше за осветление. За съжаление, тези лампи често чупеха и бяха податливи на шокове и подобни въздействия. Модерните времена са времето на LED диодите. Основно съществуват два вида – класически и високо светливи. Класическите LED диоди могат да се разпознаят, тъй като има повече от тях на челника, например 20. Обаче, тези челници не са много качествени, затова вероятно няма да ни интересуват. Високо светливите LED диоди могат да постигнат светлинен поток от хиляди лумени, което е похвално. Но за това им трябва адекватно охлаждане и захранване.

На последно място

С добрата информация можем да преминем към покупка на челник. Отново се срещаме със субективния избор. За разходки в къщата, когато токът спре, напълно достатъчен е многосветлинен челник за няколко лева. Ако сме сериозни, трябва да се огледаме за по-добър, който е например оборудван с CREE ^® LED диод. Той има наистина висока светливост, дълготрайност и отлични отзиви. Това, което винаги ще ни интересува в един челник, е максималният обсег, времето на светене и светлинния поток. При по-мощните трябва да се грижим за добър енергиен източник, но и за качествена конструкция. За челници често се използва авиационен алуминий. Той е твърд, устойчив и същевременно лек. Неговото друго предимство е пасивното охлаждане. При висока светливост на LED диодите възникват и сравнително високи температури, които трябва да се отвеждат. Това алуминият изпълнява перфектно.